قاتناش سىگنالى باسقۇچىنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى زىددىيەتلىك ياكى ئېغىر دەرىجىدە ئارىلىشىۋاتقان قاتناش ئېقىمىنى مۇۋاپىق ئايرىش ۋە يول ئېغىزىدىكى قاتناش توقۇنۇشى ۋە ئارىلىشىشنى ئازايتىش.قاتناش سىگنالى باسقۇچى لايىھىلەش سىگنال ۋاقتىنىڭ ئاچقۇچلۇق قەدىمى بولۇپ ، ئۇ ۋاقىت پىلانىنىڭ ئىلمىيلىكى ۋە مۇۋاپىقلىقىنى بەلگىلەيدۇ ھەمدە يول ئېغىزىنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكى ۋە راۋانلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
قاتناش سىگنالى چىرىغىغا مۇناسىۋەتلىك ئاتالغۇلارنىڭ ئىزاھلىنىشى
1. باسقۇچ
سىگنال دەۋرىدە ، ئەگەر بىر ياكى بىر قانچە قاتناش ئېقىمى ئوخشاش ۋاقىتتا ئوخشاش بىر سىگنال رەڭ ئېكرانىغا ئېرىشسە ، ئۇلار ئوخشىمىغان سۇس رەڭ (يېشىل ، سېرىق ۋە قىزىل) غا ئېرىشكەن ئۇدا تولۇق سىگنال باسقۇچى سىگنال باسقۇچى دەپ ئاتىلىدۇ.ھەر بىر سىگنال باسقۇچى قەرەللىك ھالدا ئالمىشىپ يېشىل چىراغ ئېكرانىغا ئېرىشىدۇ ، يەنى كېسىشىش ئېغىزى ئارقىلىق «يول ھوقۇقى» غا ئېرىشىدۇ.«توغرا يول» نىڭ ھەر بىر ئۆزگىرىشى سىگنال باسقۇچى باسقۇچى دەپ ئاتىلىدۇ.سىگنال دەۋرى ئالدىن بېكىتىلگەن بارلىق باسقۇچلۇق ۋاقىتنىڭ يىغىندىسىدىن تۈزۈلگەن.
2. دەۋرىيلىك
دەۋرىيلىك سىگنال چىرىغىنىڭ ھەر خىل چىراغ رەڭلىرىنىڭ ئۆز نۆۋىتىدە كۆرسىتىلىدىغان مۇكەممەل جەرياننى كۆرسىتىدۇ.
3. قاتناش ئېقىمى توقۇنۇشى
ئوخشاش بولمىغان ئېقىش يۆنىلىشى بار ئىككى قاتناش ئېقىمى بىرلا ۋاقىتتا بوشلۇقتىكى مەلۇم نۇقتىدىن ئۆتكەندە ، قاتناش توقۇنۇشى يۈز بېرىدۇ ، بۇ نۇقتا توقۇنۇش نۇقتىسى دەپ ئاتىلىدۇ.
4. تويۇنۇش
ئەمەلىي قاتناش مىقدارىنىڭ ماشىنا يولىغا ماس كېلىدىغان نىسبىتى.
باسقۇچ لايىھىلەش پرىنسىپى
1. بىخەتەرلىك پرىنسىپى
باسقۇچلۇق قاتناش ئېقىمى توقۇنۇشى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈلىدۇ.زىددىيەتلىك قاتناش ئېقىمى ئوخشاش باسقۇچتا قويۇپ بېرىلسە ، زىددىيەتلىك قاتناش ئېقىمى ئوخشىمىغان باسقۇچتا قويۇپ بېرىلىدۇ.
2. ئۈنۈم پرىنسىپى
باسقۇچ لايىھىسى كېسىشىش ئېغىزىدىكى ۋاقىت ۋە بوشلۇق بايلىقىدىن پايدىلىنىشنى ياخشىلىشى كېرەك.بەك كۆپ باسقۇچلار قولدىن كەتكەن ۋاقىتنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن كېسىشىش ئېغىزىنىڭ سىغىمى ۋە قاتناش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.بەك ئاز باسقۇچلار ئېغىر سوقۇلۇش سەۋەبىدىن ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.
3. تەڭپۇڭلۇق پرىنسىپى
باسقۇچ لايىھىسى ھەر بىر يۆنىلىشتىكى قاتناش ئېقىمى ئارىسىدىكى تويۇنۇش تەڭپۇڭلۇقىنى ئويلىشىشى كېرەك ، ھەر بىر يۆنىلىشتىكى ئوخشىمىغان قاتناش ئېقىمىغا ئاساسەن يول ھوقۇقى مۇۋاپىق تەقسىملىنىشى كېرەك.يېشىل چىراغ ۋاقتىنى ئىسراپ قىلماسلىق ئۈچۈن ، باسقۇچ ئىچىدىكى ھەر بىر ئېقىش يۆنىلىشىنىڭ ئېقىش نىسبىتىنىڭ كۆپ پەرقلەنمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.
4. ئىزچىللىق پرىنسىپى
ئېقىش يۆنىلىشى دەۋرىيلىكتە كەم دېگەندە بىر ئۇدا يېشىل يورۇقلۇق ۋاقتىغا ئېرىشەلەيدۇ.كىرىش ئېغىزىنىڭ بارلىق ئېقىش يۆنىلىشى ئۇدا باسقۇچلۇق قويۇپ بېرىلىدۇ.ئەگەر بىر قانچە قاتناش ئېقىمى يولنى ئورتاقلاشسا ، چوقۇم بىرلا ۋاقىتتا قويۇپ بېرىلىشى كېرەك.مەسىلەن ، قاتناش ۋە سول بۇرۇلۇش ئېقىمى ئوخشاش يولدا بولسا ، ئۇلار بىرلا ۋاقىتتا قويۇپ بېرىلىشى كېرەك.
5. پىيادىلەر پرىنسىپى
ئادەتتە ، پىيادىلەر ئوخشاش يۆنىلىشتىكى قاتناش ئېقىمى بىلەن بىللە قويۇپ بېرىلىپ ، پىيادىلەر بىلەن ماشىنىنىڭ سولغا بۇرۇلۇشىدىن ساقلىنىش كېرەك.ئۇزۇن ئۆتۈشمە ئۇزۇنلۇقى (30m دىن چوڭ ياكى تەڭ) بولغان كېسىشىش ئېغىزىدا ، ئىككىلەمچى ئۆتكەلنى مۇۋاپىق يولغا قويغىلى بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 30-ئاۋغۇستتىن 2022-يىلغىچە
