يول چىرىغىنىڭ ئاممىباب پەن بىلىملىرى

يول سىگنالى باسقۇچىنىڭ ئاساسلىق مەقسىتى توقۇنۇشۇۋاتقان ياكى ئېغىر دەرىجىدە توسالغۇ بولۇۋاتقان قاتناش ئېقىمىنى مۇۋاپىق ئايرىش ۋە يول ئېغىزىدىكى قاتناش توقۇنۇشى ۋە توسالغۇسىنى ئازايتىشتىن ئىبارەت. يول سىگنالى باسقۇچىنى لايىھىلەش سىگنال ۋاقتىنى بەلگىلەشنىڭ ئاچقۇچلۇق باسقۇچى بولۇپ، ۋاقىت لايىھەسىنىڭ ئىلمىيلىكى ۋە ئەقىلگە مۇۋاپىقلىقىنى بەلگىلەيدۇ ھەمدە يول ئېغىزىنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكى ۋە راۋانلىقىغا بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

يول چىرىغىغا مۇناسىۋەتلىك ئاتالغۇلارنىڭ چۈشەندۈرۈلۈشى

1. باسقۇچ

سىگنال دەۋرىيلىكىدە، ئەگەر بىر ياكى بىر قانچە قاتناش ئېقىمى ھەر قانداق ۋاقىتتا ئوخشاش سىگنال رەڭگىنى كۆرسەتسە، ئۇلارنىڭ ھەر خىل يورۇقلۇق رەڭلىرىگە (يېشىل، سېرىق ۋە قىزىل) ئېرىشىدىغان ئۈزلۈكسىز تولۇق سىگنال باسقۇچى سىگنال باسقۇچى دەپ ئاتىلىدۇ. ھەر بىر سىگنال باسقۇچى يېشىل چىراغ كۆرسىتىشىگە ئېرىشىش، يەنى كېسىشمە يول ئارقىلىق «يول ھوقۇقى» غا ئېرىشىش ئۈچۈن ۋاقتى-ۋاقتىدا ئالمىشىپ تۇرىدۇ. «يول ھوقۇقى» نىڭ ھەر بىر ئۆزگەرتىلىشى سىگنال باسقۇچى باسقۇچى دەپ ئاتىلىدۇ. سىگنال مەزگىلى ئالدىن بېكىتىلگەن بارلىق باسقۇچ ۋاقىت مەزگىللىرىنىڭ يىغىندىسىدىن تەركىب تاپىدۇ.

2. ۋېلىسىپىت مىنىش

بۇ دەۋرىيلىك سىگنال چىرىغىنىڭ ھەر خىل رەڭلىرى نۆۋەت بىلەن كۆرسىتىلىدىغان تولۇق جەرياننى كۆرسىتىدۇ.

3. قاتناش ئېقىمى توقۇنۇشى

بوشلۇقتىكى مەلۇم بىر نۇقتىدىن ئوخشاش بولمىغان ئېقىم يۆنىلىشىدىكى ئىككى قاتناش ئېقىمى بىرلا ۋاقىتتا ئۆتسە، قاتناش توقۇنۇشى يۈز بېرىدۇ، بۇ نۇقتا توقۇنۇش نۇقتىسى دەپ ئاتىلىدۇ.

4. تويۇنۇش

يولنىڭ ئەمەلىي قاتناش مىقدارىنىڭ قاتناش سىغىمىغا بولغان نىسبىتى.

باسقۇچ لايىھىلەش پرىنسىپى

1. بىخەتەرلىك پرىنسىپى

باسقۇچلار ئىچىدىكى قاتناش ئېقىمى توقۇنۇشى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرۈلۈشى كېرەك. توقۇنۇشسىز قاتناش ئېقىمى ئوخشاش باسقۇچتا قويۇپ بېرىلىشى مۇمكىن، توقۇنۇشسىز قاتناش ئېقىمى ئوخشىمىغان باسقۇچلاردا قويۇپ بېرىلىشى كېرەك.

2. ئۈنۈم پرىنسىپى

باسقۇچ لايىھىسى يول ئېغىزىدىكى ۋاقىت ۋە بوشلۇق بايلىقىدىن پايدىلىنىشنى ياخشىلاش كېرەك. باسقۇچلارنىڭ بەك كۆپ بولۇشى ۋاقىتنىڭ ئىسراپ بولۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ، بۇنىڭ بىلەن يول ئېغىزىنىڭ سىغىمى ۋە قاتناش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ. باسقۇچلارنىڭ بەك ئاز بولۇشى ئېغىر سوقۇلۇش سەۋەبىدىن ئۈنۈمنى تۆۋەنلىتىشى مۇمكىن.

3. تەڭپۇڭلۇق پرىنسىپى

باسقۇچ لايىھىسىدە ھەر بىر يۆنىلىشتىكى قاتناش ئېقىمى ئوتتۇرىسىدىكى تويۇنۇش تەڭپۇڭلۇقىنى ئويلىشىش كېرەك، يول ھوقۇقى ھەر بىر يۆنىلىشتىكى ئوخشىمىغان قاتناش ئېقىمىغا ئاساسەن مۇۋاپىق تەقسىملىنىشى كېرەك. يېشىل چىراغ ۋاقتىنى ئىسراپ قىلماسلىق ئۈچۈن، باسقۇچ ئىچىدىكى ھەر بىر ئېقىم يۆنىلىشىنىڭ ئېقىم نىسبىتىنىڭ ئانچە پەرقلەنمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.

4. داۋاملىقلىق پرىنسىپى

بىر ئېقىم يۆنىلىشى بىر دەۋردە كەم دېگەندە بىر قېتىم ئۈزلۈكسىز يېشىل چىراغ ۋاقتىغا ئېرىشەلەيدۇ؛ كىرىش ئېغىزىنىڭ بارلىق ئېقىم يۆنىلىشلىرى ئۈزلۈكسىز باسقۇچتا قويۇپ بېرىلىشى كېرەك؛ ئەگەر بىر قانچە قاتناش ئېقىمى بىر يولنى ئورتاقلاشسا، ئۇلارنى بىرلا ۋاقىتتا قويۇپ بېرىش كېرەك. مەسىلەن، ئەگەر ئۆتۈشمە قاتناش ۋە سولغا بۇرۇلۇش قاتناشلىرى بىر يولنى ئورتاقلاشسا، ئۇلارنى بىرلا ۋاقىتتا قويۇپ بېرىش كېرەك.

5. پىيادىلەر پرىنسىپى

ئادەتتە، پىيادىلەر بىلەن سولغا بۇرۇلىۋاتقان ماشىنىلار ئوتتۇرىسىدىكى توقۇنۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، پىيادىلەر بىر يۆنىلىشتىكى قاتناش ئېقىمى بىلەن بىللە قويۇۋېتىلىشى كېرەك. ئۇزۇن يول ئېغىزى (30 مېتىردىن چوڭ ياكى تەڭ) بولغان يول ئېغىزلىرىدا ئىككىنچى دەرىجىلىك يول ئېغىزىنى مۇۋاپىق يولغا قويۇشقا بولىدۇ.