كاشىلا توساقلىرىغا ئورنىتىش تەلىپى

سوقۇلۇش توساقلىرى ئاپتوموبىل ۋە يولۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكىنى قوغداش ئۈچۈن يولنىڭ ئوتتۇرىسىغا ياكى ئىككى تەرىپىگە ئورنىتىلغان رىشاتكىلار.

ئېلىمىزنىڭ قاتناش يول قانۇنىدا سوقۇلۇشقا قارشى قاراۋۇل ئورنىتىشنىڭ ئۈچ ئاساسلىق تەلىپى بار:

(1) ھادىسە قاراۋۇلخانىسىنىڭ تۈۋرۈكى ياكى قاراۋۇللىرى سۈپەت تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.ئەگەر ئۇنىڭ ئۆلچىمى تەلەپكە ماس كەلمىسە ، گالۋاڭلاشتۇرۇلغان قەۋەتنىڭ قېلىنلىقى يېتەرلىك ئەمەس ، رەڭگىمۇ بىردەك بولمىسا ، قاتناش ۋەقەلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.

(2) سوقۇلۇشقا قارشى تۇرۇش قاراۋۇلخانىسى يول مەركىزى بىلەن ئۆلچەم قىلىپ بېكىتىلىشى كېرەك.ئەگەر تۇپراق يولى مۈرىسىنىڭ سىرتى پاي چېكىگە پايدىلىنىش ئورنى سۈپىتىدە قوللىنىلسا ، ئۇ تۈۋرۈكنىڭ توغرىلىنىشىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ (چۈنكى قۇرۇلۇش جەريانىدا تۇپراق يول ياقىسىنىڭ كەڭلىكى بىردەك بولالمايدۇ).نەتىجىدە ، تۈۋرۈكنىڭ توغرىلىنىشى ۋە يۆنىلىشنىڭ يۆنىلىشى ماسلاشمىدى ، بۇ قاتناش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

(3) ھادىسە قاراۋۇلخانىسىنىڭ تۈۋرۈك ئورنىتىشى سۈپەت تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك.ستوننىڭ ئورنىتىش ئورنى لايىھىلەش سىزمىسى ۋە ئېگىزلىك ئورنىغا قاتتىق ماس كېلىشى ھەمدە يولنى توغرىلاش بىلەن ماسلىشىشى كېرەك.قېزىش ئۇسۇلى تۈۋرۈكلەرنى كۆمۈشكە ئىشلىتىلگەندە ، ئارقا ماتېرىيالنى ياخشى ماتېرىياللار بىلەن قاتلاش كېرەك (ھەر بىر قەۋەتنىڭ قېلىنلىقى 10 سانتىمېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك) ، ئارقىغا يېنىشنىڭ قىسىش دەرىجىسى قوشنا توسالغۇلاردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك. تۇپراق.ستون ئورنىتىلغاندىن كېيىن ، تېئودولېتنى ئىشلىتىپ ئۆلچەپ تۈزىتىپ ، سىزىقنىڭ تۈز ۋە سىلىق بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.ئەگەر تۈز سىزىقنىڭ تۈز ۋە راۋان بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلغىلى بولمىسا ، ئۇ چوقۇم يول قاتناش بىخەتەرلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

ئەگەر سوقۇلۇش توسىقىنىڭ ئورنىتىلىشى كۆزنى خۇشال قىلالىسا ، ئۇ ماشىنا ھەيدەشنىڭ راھەتلىكىنى تېخىمۇ ياخشىلاپ ، شوپۇرلارنى ياخشى كۆرۈش يېتەكچىلىكى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ ئارقىلىق ھادىسە ۋە ھادىسە كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان زىياننى ئۈنۈملۈك ئازايتىدۇ.