قاتناش سىگنال قۇتۇبىنىڭ قۇرۇلۇش پرىنسىپى ھەققىدە قانچىلىك بىلىسىز؟

Theقاتناش سىگنالى چىرىغىئەسلىدىكى بىرىكمە سىگنال چىرىغى ئاساسىدا ياخشىلىنىدۇ ، قىستۇرۇلغان سىگنال چىرىغى ئىشلىتىلىدۇ.ئۈچ يۈرۈش سىگنال چىرىغى توغرىسىغا ۋە مۇستەقىل ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئۈچ يۈرۈش سىگنال چىرىغى ۋە مۇستەقىل ئۈچ خىل ياكى ئىككى خىل رەڭلىك ھېسابلاش ۋاقتىنى بىرلا ۋاقىتتا تەڭشىگىلى بولىدۇ ، ھەمدەسىگنال چىرىغىقۇتۇپ ئىستونى بىرلەشتۈرۈلگەن چەكلەش بەلگىسىنى قۇرالايدۇ.يورۇتۇش يۈزى ئېھتىياجغا ئاساسەن جانلىق چوڭلۇقتا بولىدۇ.تۈۋرۈك ۋە كرېست قولنىڭ ئۈستىنى دوپپا ۋە جەريان تۆشۈكى بىلەن كەپشەرلەش كېرەك.چوڭلۇقى دۆلەت ئۆلچىمىگە ئاساسەن بېكىتىلىدۇ ، كۈچلۈكلۈككە كاپالەتلىك قىلىنىدۇ ، قۇتۇپنىڭ شامالغا قارشى تۇرۇش دەرىجىسى 12 ، يەر تەۋرەش دەرىجىسى 6.
شەھەر قاتناش سىگنالىنى كونترول قىلىش قاتناش ئېقىمىنى تەڭشەش ئارقىلىق ئادەم ۋە ماللارنىڭ بىخەتەر توشۇلۇشىنى ياخشىلاش ، مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇش.قاتناش سىگنالى يېنىك قۇتۇپ سىستېمىسى تاسادىپىيلىق ، ئېنىقسىزلىق ۋە ئېنىقسىزلىق مۇرەككەپ سىستېما.ماتېماتىكىلىق مودېلنى ئورنىتىش تولىمۇ مۈشكۈل ، بەزىدە ئۇنى ھازىرقى ماتېماتىكىلىق ئۇسۇللار بىلەنمۇ تەسۋىرلەپ بېرەلمەيدۇ.ھازىر كۆپىنچە ماسلىشىشچان سىگنال كونتروللۇقى قوللىنىلدى ، بۇ ماتېماتىكىلىق مودېل تەلەپ قىلىدۇ ، ھەمدە قاتناشنىڭ كېچىكىشى ، توختاش قېتىم سانى ۋە شۇنىڭغا ئوخشاش ئىشلارنى ئويلاشمايدۇ.

خەۋەر

يوللانغان ۋاقتى: 12-دېكابىردىن 206-دېكابىرغىچە