قوش كاناي رامكا سىگنال چىرىغى

1. ئاساسىي قۇرۇلما: يول قاتناش سىگنال قۇلى ۋە بەلگە قۇتىلارنى ئېگىزلەش, قاپلاش قوراللىرى, قاپلاش ۋە قىستۇرما پولات-تۆمۈر ياساش كېرەك.

2. تىك قۇتۇپ ياكى گورىزونتال قوللاش قوللىرى تۈز تىكىش تىك قۇتۇپ ۋە توغرىسىغا ياردەم-ياراغ ART ئوخشاش پوپنى كۈچەيتىش ئەترىتى سۈپىتىدە ئوخشاش پوپتەكنى قوللايدىغان توغرىسىغا چۈشۈش باش قولتۇقى قوللىنىلغان. تىك قۇتۇپ ۋە فوندى ئۇسلۇبىدىكى تاختاي ۋە قىستۇرما بولتقا ئۇلىنىشىنى قوللىنىلى كۈچكە ئىگە بولۇپ, كەپشداتچە پىلاستىلارنى قوغداش; توغرىسىغا ئايلىنىشنىڭ باغلىنىشى ۋە قۇتۇپنىڭ ئۇچى ئوچۇق بولۇپ, كەپشدىدۇق تىكتىلارنى قوغداش;

3. قۇتۇپتىن ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ ھەممىسى ئورناتقان.

4. قۇتۇپ ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق تەركىبلىرى چاقماق قوغداش ئىقتىدارى بار. لامپانمىغان مېتال مېتال بىرلەشتۈرۈلگەن, قېپىدىكى يەر يۈزىدىكى يەرگە يانفونىغا ئۇلىنىدۇ.

5. قۇتۇپ ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرى ئىشەنچلىك ئاساس بولۇشى كېرەك, يەر يۈزى قارشىلىق ئۈسكۈنىلىرى ≤10 hems بولۇشى كېرەك.

6. شامال قارشىلىق: 45kg / mh.

7. كۆرۈنۈشلۈك داۋالاش: قىزىق چىۋىن تۇتۇش گاللۋالىق ۋە پىشۇرۇلغاندىن كېيىن پۈركۈش.

8. قاتناش سىگنالى قۇتۇپ كۆرۈنۈشلىرى: ئوخشاش دىئامېتىرى, CENE جەدۋىلى, يانلۇق دىمېتېر, كۋادرات تۇرۇبا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا, رامكا.