ئادەتتە ئالدىدىكى بەلگىلەر سۈرئەت چەكلىمىسى قەيەردە ئىشلىتىلىدۇ؟

A سۈرئەت چەكلىمىسىبۇ بەلگىلەردىن كېيىنكى بەلگەگىچە بولغان يول بۆلىكىدە سۈرئەت چەكلىمىسىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىنى ياكى باشقا سۈرئەت چەكلىمىسى بار باشقا بەلگىلەرنى كۆرسىتىدۇ ، ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سۈرئىتى (سائەتلىك تېزلىكى) بەلگە كۆرسىتىلگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. سۈرئەت چەكلىمىسى يول بۆلىكىنىڭ بېشىدا سۈرئەت چەكلىمىسى تەلەپ قىلىنغان بولۇپ ، سۈرئەت چەكلىمىسى سائىتىگە 20 كىلومېتىردىن تۆۋەن بولماسلىقى كېرەك.

سۈرئەت چەكلىمىسىنىڭ مەقسىتى:

ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئالدىدىكى سۈرئەت چەكلىمىسىدە كۆرسىتىلگەن ئەڭ يۇقىرى سۈرئەت چېكىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئالدى بۆلەكلەردە سۈرئەت چەكلىمىسى بولمىغان يول بۆلەكلىرىدە بىخەتەر سۈرئەتنى ساقلاش كېرەك.

كەچتە ماشىنا ھەيدەش ، ھادىسە كۆپ يۈز بېرىدىغان يول بۆلەكلىرىدە ياكى قۇم-بوران ، مۆلدۈر ، يامغۇر ، قار ، تۇمان ياكى مۇزدەك ھاۋارايى شارائىتىدا سۈرئەتنى ئازايتىش كېرەك.

سۈرئەتنى ئاشۇرۇش قاتناش ھادىسىلىرىنىڭ كۆپ كۆرۈلىدىغان سەۋەبى. تاشيول سۈرئىتىنى چەكلەشتىكى مەقسەت ماشىنا سۈرئىتىنى تەڭشەش ، ماشىنىلارنىڭ سۈرئەت پەرقىنى ئازايتىش ۋە ھەيدەش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش. بۇ بىخەتەرلىك ئۈچۈن ئۈنۈمنى قۇربان قىلىدىغان ئۇسۇل ، ئەمما ئۇ يەنە نۇرغۇن قاتناش باشقۇرۇش تەدبىرلىرى ئىچىدىكى ئەڭ مۇھىم بىخەتەرلىك تەدبىرلىرىنىڭ بىرى.

سۈرئەت چەكلىمىسىنى ئېنىقلاش:

كۆزىتىشتە كۆرسىتىلىشچە ، مەشغۇلات سۈرئىتىنى سۈرئەت چەكلىمىسى قىلىپ ئىشلىتىش ئادەتتىكى يول بۆلەكلىرىگە مۇۋاپىق ، لايىھىلەش سۈرئىتىنى ئالاھىدە يول بۆلەكلىرىنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسى قىلىپ ئىشلىتىشكە بولىدۇ. سۈرئەت چەكلىمىسى چوقۇم قاتناش قانۇنى ۋە بەلگىلىمىلىرىدە ئېنىق بەلگىلىگەن بولۇشى كېرەك. ھەددىدىن زىيادە مۇرەككەپ قاتناش شارائىتى ياكى ھادىسە كۆپ يۈز بېرىدىغان بۆلەكلەرگە نىسبەتەن ، قاتناش بىخەتەرلىكىنى ئانالىز قىلىش ئاساسىدا لايىھىلەش سۈرئىتىدىن تۆۋەن سۈرئەت چەكلىمىسىنى تاللاشقا بولىدۇ. قوشنا يول بۆلەكلىرىنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسىنىڭ پەرقى سائىتىگە 20 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك.

ئالدىدىكى بەلگىلەرنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسىنى تەڭشەشكە قارىتا ، تۆۋەندىكىلەرگە دىققەت قىلىش كېرەك:

Highway تاشيول ياكى ئەتراپتىكى مۇھىتنىڭ ئالاھىدىلىكى كۆرۈنەرلىك ئۆزگىرىش بولغان يول بۆلەكلىرىگە قارىتا ، ئالدىدىكى بەلگىلەرنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسىنى قايتا باھالاش كېرەك.

سۈرئەت چەكلىمىسى ئادەتتە 10 ھەسسە بولۇشى كېرەك. سۈرئەتنى چەكلەش ماھىيەتتە باشقۇرۇش ھەرىكىتى ؛ تەدبىر بەلگىلەش جەريانى بىخەتەرلىك ، ئۈنۈم ۋە باشقا ئامىللارنىڭ مۇھىملىقىنى ، شۇنداقلا يولغا قويۇشنىڭ مۇمكىنلىكىنى ئۆلچەش ۋە باھالاشنى تەلەپ قىلىدۇ. ئاخىرقى بېكىتىلگەن سۈرئەت چەكلىمىسى ھۆكۈمەت ۋە ئاممىنىڭ ئارزۇسىنى ئەكىس ئەتتۈرىدۇ.

ئوخشاش بولمىغان سۈرئەت چەكلىمىسى بەلگىلەش ئاپپاراتلىرى سۈرئەت چەكلىمىسىگە تەسىر كۆرسىتىدىغان ئامىللارنىڭ ئوخشىمىغان ئېغىرلىقىنى ئويلاشقان ياكى ئوخشىمىغان تېخنىكىلىق دەلىللەش ئۇسۇلىنى قوللانغانلىقتىن ، ئوخشىمىغان سۈرئەت چەكلىمىسى بەزىدە يۈز بېرىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، «توغرا» سۈرئەت چەكلىمىسى يوق پەقەت ھۆكۈمەت ، باشقۇرۇش ئورۇنلىرى ۋە ئامما قوبۇل قىلالايدىغان مۇۋاپىق سۈرئەت چەكلىمىسى. سۈرئەت چەكلىمىسى مۇناسىۋەتلىك ئورگاننىڭ تەستىقىدىن ئۆتكەندىن كېيىن ئورنىتىلىشى كېرەك.

ئورتاق سۈرئەت چەكلىمىسى:

1. تېز سۈرئەتلىك تاشيول ۋە 1-دەرىجىلىك تاشيوللارنىڭ كىرىش ئېغىزىدىكى تېزلىنىش يولىدىن كېيىن مۇۋاپىق ئورۇنلار ؛

2. ھەددىدىن زىيادە تېزلىك سەۋەبىدىن قاتناش ھادىسىلىرى دائىم يۈز بېرىدىغان بۆلەكلەر

3. ئۆتكۈر ئەگرى سىزىق ، كۆرۈش دائىرىسى چەكلىك بۆلەكلەر ، يول شارائىتى ناچار بۆلەكلەر (يولنىڭ بۇزۇلۇشى ، سۇ يىغىلىشى ، تېيىلغاق قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ، ئۇزۇن تىك يانتۇلۇق ۋە خەتەرلىك يول ياقىسىدىكى بۆلەكلەر ؛

4.

5. ئالاھىدە ھاۋارايىنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان بۆلەكلەر

6. تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچ لايىھىلەش سۈرئىتى بىلەن كونترول قىلىنىدىغان ھەر دەرىجىلىك تاشيول بۆلەكلىرى ، سۈرئەت ئۆلچىمى لايىھىلەش ئۆلچىمىدە كۆرسىتىلگەن چەكتىن تۆۋەن بۆلەكلەر ، كۆرۈنۈشچانلىقى يېتەرلىك بولمىغان بۆلەكلەر ۋە يېزا ، بازار ، مەكتەپ ، بازار ۋە پىيادىلەر قاتنىشى يۇقىرى رايونلاردىن ئۆتىدىغان بۆلەكلەر.

ئالدىدىكى سۈرئەت چەكلىمىسى بەلگە ئورنى:

1. سۈرئەت چەكلىمىسى ئالدىدىكى بەلگىلەرنى تېز سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ كىرىش ئېغىزى ۋە كېسىشىش ئېغىزىغا ، I دەرىجىلىك تاشيول غول لىنىيىسى ، شەھەر يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولى ۋە شوپۇرلار ئەسكەرتىشى كېرەك بولغان باشقا ئورۇنلارغا كۆپ قېتىم قويسا بولىدۇ.

2. ئالدىدىكى سۈرئەت چەكلىمىسى ئەڭ ياخشىسى ئايرىم ئورنىتىلىشى كېرەك. ئالدىدىكى بەلگە ۋە ياردەمچى بەلگىلەردىن باشقا ئەڭ تۆۋەن سۈرئەت چەكلىمىسىدىن باشقا ، ئالدىدىكى بەلگە چاپلاش سۈرئىتىگە باشقا بەلگىلەرنى چاپلىماسلىق كېرەك.

3. رايون سۈرئەت چەكلىمىسىرايونغا يېقىنلاشقان ماشىنىلارغا يۈزلىنىشى ھەمدە سۈرئەت چەكلەنگەن رايونغا كىرىشتىن بۇرۇن كۆرۈنەرلىك ئورۇنغا قويۇلۇشى كېرەك.

4.

5. ئاساسلىق لىنىيە بىلەن يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولى ۋە شەھەر تېز سۈرئەتلىك تاشيولىنىڭ سۈرئەت چەكلىمىسى سائەتلىك تېزلىكى 30 كىلومېتىردىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك. ئۇزۇنلۇقى رۇخسەت قىلسا ، قاتلاملىق سۈرئەت چەكلىمىسى ئىستراتېگىيىسىنى قوللىنىش كېرەك.