يول سىگنالى تۈۋرۈكىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە پىرىنسىپى

يول قاتناش سىگنالى تۈۋرۈكلىرى ۋە بەلگە تۈۋرۈكلىرى شەكىل تىرەش قوللىرى، تىك تۈۋرۈكلەر، تۇتاشتۇرۇش قاناتلىرى، ئورنىتىش قاناتلىرى ۋە قىستۇرۇلغان پولات قۇرۇلمىلاردىن تەركىب تاپىدۇ. قاتناش سىگنالى تۈۋرۈكىنىڭ بولتلىرى قۇرۇلمىسى جەھەتتىن چىداملىق بولۇشى، ئاساسلىق زاپچاسلىرى ماتېرىياللاردىن تەركىب تاپقان بەلگىلىك مېخانىكىلىق بېسىم، ئېلېكتر بېسىمى ۋە ئىسسىقلىق بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك. ماتېرىياللار ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرى نەملىككە چىداملىق، ئۆزلۈكىدىن پارتلايدىغان، ئوتقا چىداملىق ياكى ئوتقا چىداملىق مەھسۇلاتلاردىن ياسىلىشى كېرەك. تۈۋرۈك ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ ئوچۇق مېتال يۈزى 55 مىكروندىن كەم بولمىغان قېلىنلىقتا قىزىق چىلانغان گالۋانىك قەۋەت بىلەن قوغدىلىشى كېرەك.

يول قاتناش سىگنالى تۈۋرۈكلىرى ۋە بەلگە تۈۋرۈكلىرى شەكىل تىرەش قوللىرى، تىك تۈۋرۈكلەر، تۇتاشتۇرۇش قاناتلىرى، ئورنىتىش قاناتلىرى ۋە قىستۇرۇلغان پولات قۇرۇلمىلاردىن تەركىب تاپىدۇ. قاتناش سىگنالى تۈۋرۈكىنىڭ بولتلىرى قۇرۇلمىسى جەھەتتىن چىداملىق بولۇشى، ئاساسلىق زاپچاسلىرى ماتېرىياللاردىن تەركىب تاپقان بەلگىلىك مېخانىكىلىق بېسىم، ئېلېكتر بېسىمى ۋە ئىسسىقلىق بېسىمىغا بەرداشلىق بېرەلەيدىغان بولۇشى كېرەك. ماتېرىياللار ۋە ئېلېكتر زاپچاسلىرى نەملىككە چىداملىق، ئۆزلۈكىدىن پارتلايدىغان، ئوتقا چىداملىق ياكى ئوتقا چىداملىق مەھسۇلاتلاردىن ياسىلىشى كېرەك. تۈۋرۈك ۋە ئۇنىڭ ئاساسلىق زاپچاسلىرىنىڭ ئوچۇق مېتال يۈزى 55 مىكروندىن كەم بولمىغان قېلىنلىقتا قىزىق چىلانغان گالۋانىك قەۋەت بىلەن قوغدىلىشى كېرەك.

قۇياش ئېنېرگىيەسى كونتروللىغۇچ: ئۇنىڭ باتارېيە قۇۋۋەتلەشتىن قوغداش رولى بار. قۇياش ئېنېرگىيەسى كونتروللىغۇچنىڭ رولى پۈتۈن سىستېمىنىڭ خىزمەت ھالىتىنى كونترول قىلىشتىن ئىبارەت. تېمپېراتۇرا پەرقى چوڭ بولغاندا، كونتروللىغۇچنىڭ لاياقەتلىك تېمپېراتۇرا تولۇقلىما ئىقتىدارى بولۇشى كېرەك. قۇياش ئېنېرگىيەسى كوچا چىرىغى سىستېمىسىدا، بىزگە يورۇقلۇقنى كونترول قىلىش ۋە ۋاقىتنى كونترول قىلىش ئىقتىدارىغا ئىگە قۇياش ئېنېرگىيەسى كوچا چىرىغى كونتروللىغۇچ كېرەك.

يۇقىرى سۈپەتلىك پولات تۈۋرۈك، ئىلغار تېخنىكا، كۈچلۈك شامالغا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى، يۇقىرى چىدامچانلىقى، يۇقىرى يۈك كۆتۈرۈش ئىقتىدارى. خېرىدارلارنىڭ تەلىپىگە ئاساسەن، ئۇنى ئادەتتىكى سەككىز بۇلۇڭلۇق، ئالتە بۇلۇڭلۇق، سەككىز بۇلۇڭلۇق قاتارلىق شەكىللەردە ياسىغىلى بولىدۇ.

يول سىگنالى تۈۋرۈكىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە پىرىنسىپى

1. گېئو ماگنىتلىق ماشىنىنىڭ ئاپتوماتىك ئىندۇكسىيە سېنزورى ئارقىلىق قىزىل چىراغنى كۈتۈپ تۇرغان ماشىنىغا يول چىرىغى تۈۋرۈكىنى كۆمۈپ قويۇڭ، ئىندۇكسىيە سىگنالىنى ئاساسلىق ماشىنىغا ئەۋەتىڭ، ئاساسلىق ماشىنىنى تەھلىل قىلىڭ، ئېنىقلاڭ ۋە باھالاڭ، ئاندىن يول چىرىغىنىڭ ھەر خىل يۆنىلىشلىرىدە يول چىرىغىنىڭ ئۆزگىرىشىنى ساقلاڭ.

2. كەڭ قوللىنىلىۋاتقان يول سىگنالى تۈۋرۈكى شوپۇرلار ۋە باشقا قىزىل چىراغلارنىڭ ۋاقتىنى زور دەرىجىدە قىسقارتىدۇ. يۆنىلىش، ئەمما يول سىگنالى كۆرسىتىلمەيدۇ. مەسىلەن، يېشىل چىراغ قىزىل چىراغنىڭ شىمال ۋە جەنۇبقا قاراپ مېڭىشىنى كۈتۈپ، يېشىل چىراغنى 4 سېكۇنت ئىچىدە قىزىلغا ئايلاندۇرىدۇ. يول سىگنالى بەلگىلەنگەن يول سىگنالى ھالىتىنى بۇزۇۋەتكەندە، يول ھەرىكىتى مىقدارىغا ئاساسەن چىراغنى ئۆزگەرتىپ، ئۈنۈمنى ئاشۇرۇش ۋە يول قىستاڭچىلىقىنى ئازايتىشقا بولىدۇ. ئىلمىي ھېسابلاشلارغا ئاساسلانغاندا، سىگنال چىراغلىرىنى ئىشلىتىش يول ئۈنۈمىنى %20-35 يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ.