يول بەلگىسى سۈپەت ئۆلچىمى

يول بەلگىسى مەھسۇلاتلىرىنىڭ سۈپىتىنى تەكشۈرۈشتە چوقۇم قاتناش قاتناش قانۇنىنىڭ ئۆلچىمىگە ئەمەل قىلىش كېرەك.

ئىسسىق ئېرىتىلگەن يول بەلگىسى چاپلاش تېخنىكىسىنىڭ تېخنىكىلىق كۆرسەتكۈچ تۈرلىرى: سىرنىڭ زىچلىقى ، يۇمشاش نۇقتىسى ، تاياقسىز بالوننىڭ قۇرۇتۇش ۋاقتى ، سىرنىڭ رەڭگى ۋە تاشقى كۆرۈنۈشنى قىسىش كۈچى ، سۈركىلىشكە قارشى تۇرۇش ، سۇغا چىداملىق ، ئىشقارغا چىداملىق ، ئەينەك مونچاق تەركىبى ، خىرومنىڭ ئىقتىدارى ئاق ، سېرىق ، سۈنئىي ئۇسۇلدا ھاۋارايىغا قارشى تۇرۇش كۈچى ، سۇيۇقلۇق ، ئىسسىنىشنىڭ مۇقىملىق ئۆلچىمى. قۇرۇتقاندىن كېيىن ، قورۇق ، داغ ، قاپارتما ، يېرىق ، يىقىلىپ چۈشۈش ۋە بالون چاپلاشماسلىق كېرەك. سىر پەردىسىنىڭ رەڭگى ۋە كۆرۈنۈشى ئۆلچەملىك تاختايدىن ئازراق پەرقلىنىشى كېرەك. 24 سائەت سۇغا چىلاپ بولغاندىن كېيىن ، بىنورماللىق بولماسلىقى كېرەك. 24 سائەت سۇغا چۆمۈلگەندىن كېيىن بىنورمال ھادىسە بولماسلىقى كېرەك. سۈنئىي تېز سۈرئەتلىك ھاۋارايى سىنىقىدىن كېيىن ، سىناق تاختىسىنىڭ سىرلىرى يېرىلىپ كەتمەيدۇ. ئازراق خورەك تارتىش ۋە رەڭگىگە رۇخسەت قىلىنىدۇ ، ئەمما يورۇقلۇق ئامىلىنىڭ ئۆزگىرىش دائىرىسى ئەسلىدىكى قېلىپنىڭ يورۇقلۇق ئامىلىنىڭ% 20 دىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك ، ئۇنى سارغىيىش ، كوكۇس ، تورت ۋە باشقا نەرسىلەرنى ئىشلەتمەي 4 سائەت ئارىلاشتۇرۇش كېرەك. ھادىسىلەر.

مەملىكىتىمىزنىڭ چىدامچانلىقىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان چىداملىق بولۇش تەلىپى يۇقىرى. يول بەلگىسىنىڭ سىرلىنىشى بىر قېتىمدىلا ئىشلەنمەيدۇ ، ئىسسىق ئېرىتىش بەلگىسى ئادەتتە ئىككى يىلدىن كېيىن چۈشۈپ كېتىدۇ ياكى كونىراپ كېتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بەلگە سىزىقى قايتا سىرلانغاندا ، ئېلىۋېتىش خىزمىتى ئىنتايىن ئېغىر بولۇپ ، نۇرغۇن ئىسراپچىلىقنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. گەرچە بۇنداق تازىلاش ماشىنىلىرى ناھايىتى كۆپ بولسىمۇ ، ئەمما بەلگە سىزىقىنىڭ سۈپىتى كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەس ، يولنى چىشلەپلا قالماي ، يەنە يولدىكى ئاق بەلگىلەرنى كۆرۈش يولنىڭ گۈزەللىكىگە زور پۇشايمان ئېلىپ كېلىدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بەلگە سىزىقىنىڭ ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارى مەلۇم ياشقا توشمايدۇ ، بۇ تېخىمۇ چوڭ زىيان ئېلىپ كېلىدۇ.

يول بەلگىسىنىڭ سۈپەت ئۆلچىمى چوقۇم بەلگىلىمىگە ئۇيغۇن كېلىشى كېرەك ، ناچار مەھسۇلاتلار ئېلىپ كەلگەن يوشۇرۇن بىخەتەرلىك خەۋىپىگە سەل قاراشقا بولمايدۇ.