يول بەلگىلىرىنى قۇرۇشنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇش پىرىنسىپلىرى

تاشيول قۇرۇلۇشى تەبىئىي ھالدا خەتەرلىك. ئۇنىڭدىن باشقا،يول بەلگىسىقۇرۇلۇش ئادەتتە تاقىلىپ قالغان يول قاتناشسىز ئېلىپ بېرىلىدۇ. يۇقىرى سۈرئەتلىك قاتناش ۋە مۇرەككەپ قۇرۇلۇش مۇھىتى يول قۇرۇلۇشىنىڭ خەۋپ-خەتىرىنى ئاسانلا ئاشۇرۇۋېتىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا، خىزمەت يوللارنى ئىگىلەشنى تەلەپ قىلىدىغان بولغاچقا، توسالغۇلار ئاسانلا شەكىللىنىپ، قاتناش قىستاڭچىلىقى ۋە كېچىكىشنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. باشقۇرۇشنىڭ ناچارلىقى، يول بەلگىلىرىنىڭ توغرا قويۇلمىغانلىقى ياكى شوپۇرلار ياكى قۇرۇلۇش ئىشچىلىرىنىڭ بىپەرۋالىقى يول ۋەقەلىرىنى ئاسانلا كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

تەجرىبىلىك بىر ئادەم سۈپىتىدەيول بەلگىلىرى شىركىتى، Qixiang نىڭ مەھسۇلات لىنىيىسى ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى، چەكلەش بەلگىلىرى، يۆنىلىش بەلگىلىرى ۋە يۆنىلىش بەلگىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. بىز يەنە قۇرۇلۇش ئاگاھلاندۇرۇش بەلگىلىرى، ساياھەت رايونى بەلگىلىرى ۋە مەكتەپ ئاپتوبۇس بېكىتى بەلگىلىرى قاتارلىق ئالاھىدە مەھسۇلاتلارنى تەمىنلەيمىز. بۇ مەھسۇلاتلار شەھەر يوللىرى، تاشيوللار، يېزا يوللىرى، سانائەت باغچىلىرى ۋە باشقا سانائەت باغچىلىرىنىڭ ھەر خىل تەلەپلىرىنى قاندۇرالايدۇ.

يول بەلگىسى شىركىتى Qixiang

Qixiang نىڭ مەھسۇلاتلىرى يۇقىرى نۇر قايتۇرۇش پىلاستىنكىسى ۋە يۇقىرى كۈچلۈك ئاليۇمىن قېتىشمىسى تاختىلىرىنى ئىشلىتىپ، CNC كېسىش، ئېنىق يىپەك ئېكران بېسىش ۋە يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا قاتلاش ئارقىلىق ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئۇلار UV چىدامچانلىقى، يۇقىرى ۋە تۆۋەن تېمپېراتۇرىغا چىدامچانلىقى، چىرىشكە چىدامچانلىقى ۋە يۇقىرى نۇر قايتۇرۇشچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ، بۇنىڭ بىلەن 5 يىلدىن 8 يىلغىچە مۇلازىمەت قىلىدۇ.

يول بەلگىلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇش پىرىنسىپلىرى

(1) قاتناش بەلگىسى يولنىڭ ئوڭ تەرىپىگە ياكى يول ئەھۋالىنىڭ مۇرەككەپلىكىگە ئاساسەن يولنىڭ ئىككى تەرىپىگە قويۇلۇشى كېرەك؛ يۆتكىلىشچان تىرەكلەرگە ئورنىتىلغان بەلگىلەرنى يولنىڭ ئىچكى تەرىپىگە قويغىلى بولىدۇ؛ بەلگىلەرنى يول توسۇقلىرىغا ئورنىتىشقىمۇ بولىدۇ، بەلگىلەر ۋە يول توسۇقلىرى تەرىپىدىن شەكىللەنگەن بىرلەشتۈرۈلگەن بەلگىنىڭ سوقۇلۇشنىڭ ئالدىنى ئېلىش رولى بولۇشى كېرەك.

(2) ئاگاھلاندۇرۇش رايونىغا قۇرۇلۇش بەلگىلىرى، سۈرئەت چەكلىمىسى بەلگىلىرى، ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىلىرى ياكى سىزىقلىق كىرگۈزۈش بەلگىلىرى ئورنىتىلىشى كېرەك؛ يۇقىرى ئېقىمدىكى ئۆتكۈنچى رايوننىڭ باشلىنىش نۇقتىسى بىلەن تۆۋەن ئېقىمدىكى ئۆتكۈنچى رايوننىڭ ئاخىرقى نۇقتىسى ئارىسىغا كونۇس شەكىللىك قاتناش بەلگىلىرى قويۇلۇشى كېرەك، ئادەتتە ئارىلىقى 15 مېتىر بولۇشى كېرەك؛ يول توسۇقلىرى توسۇش رايونى بىلەن خىزمەت رايونىنىڭ تۇتىشىدىغان جايىغا قويۇلۇشى كېرەك؛ كونترول رايونىدىكى باشقا ئەسلىھەلەرنى كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن بېكىتكىلى بولىدۇ.

(3) خىزمەت رايونى يولنىڭ چېتىگە ياكى جىددىي يول يولىغا يېقىن بولغاندا، جىددىي يولدا قاتناش بەلگىسى قويۇش كېرەك؛ خىزمەت رايونى ئوتتۇرا يول سىزىقىغا يېقىن بولغاندا، ئوتتۇرا يول قوغدىغۇچى رېشاتكىسىنىڭ ئىچكى تەرىپىگە قاتناش بەلگىسى قويۇش كېرەك. يول قۇرۇلۇشى ئەگرى-بۈگرى جايلاردا ۋە كۆۋرۈك قۇرۇلمىسىنى چېقىش ۋە قۇرۇلۇش بۆلەكلىرىدە ئېلىپ بېرىلغاندا، ئەمەلىي ئەھۋالغا ئاساسەن قاتناش بەلگىسى قوشۇش كېرەك.

(4) GB 5768 نىڭ بەلگىلىمىلىرىگە رىئايە قىلىشتىن باشقا، يول بەلگىلىرى يەنە ئالدىدىكى مەشغۇلات ئۇچۇرلىرىنى دىنامىك كۆرسىتىش ئۈچۈن ئۆزگىرىشچان ئۇچۇر بەلگىلىرىنى ئىشلىتەلەيدۇ.

يول بەلگىلىرىنىڭ تەرەققىيات يۆنىلىشى

1. قاتناش ئەسلىھەلىرىنىڭ بىخەتەرلىكى پەقەت يول بەلگىلىرى ۋە ئايرىش توسۇقلىرىنى لايىھىلەش بىلەنلا چەكلىنىپ قالمايدۇ، بەلكى يول بەلگىلىرى ۋە يېشىل ئايرىش توسۇقلىرىنى ئورنىتىشنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. پەقەت ئەسلىھەلەرنىڭ بارلىق جەھەتلىرى ياخشى ياسالغاندىلا، كىشىلەر يول ئەھۋالى ۋە بەلگە ئۇچۇرلىرىغا ئاساسەن توغرا ماشىنا ھەيدىيەلەيدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، كىشىلەرنىڭ قاتناش بىخەتەرلىكىگە كاپالەتلىك قىلالايدۇ.

2. قاتناش ئەسلىھەلىرىنىڭ تېخنىكىلىق يېڭىلىق يارىتىشى. قاتناش ئۈسكۈنىلىرى تەتقىقاتى ۋە تەرەققىيات تېخنىكىسىنىڭ ھازىرقى تېخنىكىنىڭ تېز تەرەققىياتىغا ماسلىشىشىغا بولغان تەلىپى كۈنسېرى ئېشىپ بېرىۋاتىدۇ. ھەر خىل كارخانا ئەسلىھەلىرىنى تەرەققىي قىلدۇرۇشتا، بىز بىر يەردە تۇرۇپ قالالمايمىز. ئەسلىھە ئىشلەپچىقىرىش تېخنىكىسى جەريانىنى ياخشىلاش ئۈچۈن يېڭى تېخنىكىلارنى بىرلەشتۈرۈشىمىز كېرەك. پەقەت يېڭىلىق يارىتىش ئىدىيەلىرىلا كەسىپنىڭ تېخىمۇ ياخشى تەرەققىي قىلىشىغا ياردەم بېرەلەيدۇ.

3. كۆزىتىش سىستېمىلىرىنىڭ تەرەققىياتى. قاتتىق قاتناش ئەسلىھەلىرىدىن باشقا، كۆزىتىش ئۈسكۈنىلىرىمۇ ھازىرقى ھەر خىل قاتناش ئەسلىھەلىرىنىڭ مۇھىم بىر قىسمى. ھەر خىل يول بۆلەكلىرىنى كۆزىتىش سىنلىرى ئارقىلىق، قاتناش بۆلەكلىرىنى تېخىمۇ ياخشى باشقۇرغىلى بولىدۇ، ھەمدە دەلىل-ئىسپاتلارغا ئاساسەن ياخشىلاشلارنى قىلغىلى بولىدۇ. يول بۆلەكلىرىنى نازارەت قىلغىلى ۋە ياخشى ئالدىن ئاگاھلاندۇرۇش رولىنى ئوينىغىلى بولىدۇ.

يول بەلگىلىرىنىڭ لايىھە پىرىنسىپلىرى ۋە كەلگۈسىدىكى تەرەققىياتلىرىنى چۈشىنىش كېرەكسىز ھادىسىلەرنىڭ ئالدىنى ئېلىشقا ياردەم بېرىدۇ. يول بەلگىلىرى شىركىتىQixiangبىز سىزگە ياردەم قىلىش ئۈچۈن بۇ يەردە. بىز خاسلاشتۇرۇلغان چوڭلۇق، لايىھە ۋە رەڭلەرنى تەمىنلەيمىز، لايىھەلەش ۋە ئىشلەپچىقىرىشتىن تارتىپ ئەشيا ئوبوروتى ۋە يەتكۈزۈشكىچە بولغان بىر بېكەتلىك مۇلازىمەت بىلەن تەمىنلەيمىز.


ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 9-ئاينىڭ 16-كۈنى