قۇياش قاتناش چىرىغى ئورنىتىش خاتالىقى

مۇھىت ئاسراش مەھسۇلاتى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، قۇياش قاتناش چىرىغى كۈندىلىك قاتناش يوللىرىدا كەڭ قوللىنىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، نۇرغۇن كىشىلەرنىڭ بۇ مەھسۇلاتقا بولغان بىر تەرەپلىمە قارىشى بار ، مەسىلەن ئۇنى ئىشلىتىشنىڭ ئۈنۈمى ئۇنچە كۆڭۈلدىكىدەك ئەمەس. ئەمەلىيەتتە ، بۇ بەلكىم خاتا قاچىلاش ئۇسۇلى كەلتۈرۈپ چىقارغان بولۇشى مۇمكىن ، مەسىلەن قىسقا ۋاقىت يورۇتۇش ياكى يورۇتماسلىق. ئاندىن تۆۋەندىكىسى قۇياش قاتناش چىرىغىنىڭ 7 كۆپ ئۇچرايدىغان ئورنىتىش خاتالىقىنى تەپسىلىي تونۇشتۇرۇش.

1. قۇياش تاختىسىنىڭ ئۇلىنىش لىنىيىسىنى خالىغانچە كېڭەيتىڭ

بەزى جايلاردا قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئورنىتىشنىڭ ئارىلىشىشى سەۋەبىدىن ، ئۇلار تاختاينى چىراغ بىلەن ئۇزۇن ئارىلىققا ئايرىپ ، ئاندىن بازاردا ئىختىيارى سېتىۋالغان ئىككى يادرولۇق سىم بىلەن ئۇلايدۇ. بازاردىكى ئادەتتىكى سىم سۈپىتىنىڭ ئۆزى ئانچە ياخشى ئەمەس ، لىنىيەنىڭ ئارىلىقىمۇ ئۇزۇن ، لىنىيەنىڭ زىيىنىمۇ ناھايىتى چوڭ ، شۇڭا توك قاچىلاش ئۈنۈمى كۆپ تۆۋەنلەپ ، ئاندىن قۇياش ئېقىمى سىگنالىنىڭ يورۇتۇش ۋاقتىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. تەسىرگە ئۇچرايدۇ.

2. قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ئۈنۈمى تۆۋەن

قۇياش ئېنىرگىيىسىنىڭ توغرا بۇلۇڭىنى تەڭشەش قۇياش تاختىسىدىكى بىۋاسىتە قۇياش نۇرى قاتارلىق ئاددىي پرىنسىپلارغا ئەمەل قىلىشى كېرەك ، شۇڭا ئۇنىڭ توك قاچىلاش ئۈنۈمى چوڭ بولىدۇ. ئوخشىمىغان جايلاردىكى قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەنىڭ يانتۇ بۇلۇڭى يەرلىك كەڭلىكنى كۆرسىتىدۇ ، ھەمدە قۇياش ئېقىمى سىگنال تاختىسىنىڭ يانتۇ بۇلۇڭىنى كەڭلىك بويىچە تەڭشىيەلەيدۇ.

3. قوش يان چىراغ قۇياش تاختىسىنىڭ قارشى يانتۇ ئېغىزىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ

ئېستېتىك سەۋەبلەر تۈپەيلىدىن ، ئورنىتىش خادىملىرى قۇياش ئېنىرگىيىسىنىڭ قارشى تەرىپىگە قۇياش تاختىسىنى يانتۇ ۋە سىممېترىك ئورنىتالايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، بىر تەرەپ توغرا يولغا يۈزلەنسە ، قارشى تەرەپ چوقۇم خاتا بولۇشى كېرەك ، شۇڭا خاتا تەرەپ قۇياش ئېنېرگىيىسى تاختىسىغا بىۋاسىتە يېتەلمەيدۇ ، نەتىجىدە توك قاچىلاش ئۈنۈمى تۆۋەنلەيدۇ.

4. چىراغنى ياندۇرغىلى بولمايدۇ

ئەگەر قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىنىڭ يېنىدا پايدىلىنىش نۇر مەنبەسى بولسا ، قۇياش ئېنېرگىيىسى باتارېيەسىنىڭ توك بېسىمى ئوپتىكىلىق كونترول قىلىنىدىغان توك بېسىمىنىڭ ئۈستىدە بولۇپ ، چىراغ يانمايدۇ. مەسىلەن ، قۇياش قاتناش چىرىغىنىڭ يېنىدا يەنە بىر يورۇقلۇق مەنبەسى بولسا ، قاراڭغۇ بولغاندا ئۇ ئېچىلىدۇ. نەتىجىدە ، قاتناش چىرىغىنىڭ قۇياش ئېنېرگىيىسى تاختىسى يورۇقلۇق مەنبەسىنىڭ كۈندۈزى خاتا ئىكەنلىكىنى بايقىدى ، ئاندىن قۇياش قاتناش چىرىغى كونتروللىغۇچ نۇرنى كونترول قىلىدۇ.

5. قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە ئۆيدە توك قاچىلانغان

بەزى خېرىدارلار ماشىنا توختىتىش مەيدانىغا قۇياش نۇرى ئورنىتىپ ، كەچلىك ماشىنا توختىتىشقا قۇلايلىق يارىتىدۇ ، ئەمما قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيەنى قوتانغا قويىدۇ ، شۇڭا توك قاچىلاش ئۈنۈمى زور دەرىجىدە تۆۋەنلەيدۇ. بۇ خىل ئەھۋالدا بىز سىرتتا توك قاچىلاش ، ئۆي ئىچى قويۇپ بېرىش ياكى قۇياش ئېنېرگىيىسى تاختىسى ۋە چىراغ ئايرىش ئۇسۇلىنى ئىشلىتىپ ئورنىتىشنى ھەل قىلالايمىز.

6. قاچىلاش ئورنىدا بەك كۆپ مۇداپىئەلىنىش قۇياش ئېنېرگىيەلىك باتارېيە توك قاچىلاش ئۈنۈمىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. يوپۇرماق ۋە بىنا قاتارلىق سايە نۇرنى توسىدۇ ھەمدە نۇر ئېنېرگىيىسىنىڭ سۈمۈرۈلۈشى ۋە ئىشلىتىلىشىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.

7. نەق مەيداندىكى خادىملار تۈرنى يىراقتىن كونترول قىلىشنى توغرا ئىشلىتەلمەيدۇ ، نەتىجىدە قۇياش قاتناش سىگنالى چىرىغىنىڭ پارامېتىر تەڭشىلىشى خاتا بولۇپ ، يانمايدۇ.