بىر تۈۋرۈكلۈك بەلگىلەر يول بەلگىلىرىگە ئورنىتىلغانلىقىنى كۆرسىتىدۇ.يەككە قۇتۇپ، ئوتتۇرا ۋە كىچىك تىپتىكى ئاگاھلاندۇرۇش، چەكلەش ۋە كۆرسەتمە بەلگىلىرى، شۇنداقلا كىچىك يۆنىلىش بەلگىلىرىگە ماس كېلىدۇ. ئورنىتىلغان تۈۋرۈك شەكىللىك يول بەلگىسىنىڭ ئىچكى گىرۋىكى يول قۇرۇلۇشى بوشلۇقىغا توسقۇنلۇق قىلماسلىقى كېرەك، ئادەتتە يول، پىيادىلەر ئۆتۈشمە يولى ياكى يولنىڭ سىرتقى گىرۋىكىدىن 25 سانتىمېتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك. يول بەلگىسىنىڭ ئاستىنقى گىرۋىكى ئادەتتە يەردىن 150-250 سانتىمېتىر يىراقلىقتا بولىدۇ. يولۇچىلار ئاپتوموبىلى كۆپ بولغان شەھەر يوللىرىغا ئورنىتىلغاندا، يول يۈزىدىن تۆۋەنكى گىرۋىكىنىڭ ئېگىزلىكى كونكرېت ئەھۋالغا ئاساسەن تۆۋەنلىتىلىشى مۇمكىن، ئەمما 120 سانتىمېتىردىن كەم بولماسلىقى كېرەك؛ ماتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولى بار يولنىڭ چېتىگە ئورنىتىلغاندا، ئېگىزلىكى 180 سانتىمېتىردىن ئېشىپ كېتىشى كېرەك.
بىر تۈۋرۈكلۈك بەلگىلەر ئادەتتە ئۆلكە تاشيولى، دۆلەت تاشيولى، تېز سۈرئەتلىك تاشيول، شەھەر يوللىرى، ئولتۇراق رايونلار، دوختۇرخانىلار ۋە يەر ئاستى ماشىنا توختىتىش مەيدانلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.
يول بەلگىسى تۈۋرۈكلىرىنىڭ ئاساسلىرى لايىھە تەلىپىگە ئاساسەن ئورنىتىلىدۇ، ئۇلارنىڭ سۈپەت باشقۇرۇشى ئاساسلىقى بېتون ئارىلاشمىسى لايىھىسىدە ئەكس ئەتتۈرۈلىدۇ. بېتون قۇرۇلۇش ئېرىتمىسى ئارىلاشمىسى نىسبىتىگە ئاساسەن ئارىلاشتۇرۇلۇشى كېرەك. ھەر بىر ئاساسنىڭ ئۈستى تەرىپىدىكى يول يۈزىنىڭ ئوچۇق قىسمى قۇرۇلۇش سىزمىلىرى ۋە تېخنىكىلىق ئۆلچەملەرگە ئاساسەن ياسىلىشى كېرەك. بىنانىڭ ئاساسىي كۈچەيتكۈچ ئورۇنلاشتۇرۇشى، شۇنداقلا ھەر بىر زاپچاسنىڭ ئۆلچىمى قۇرۇلۇش سىزمىلىرىغا ماس كېلىشى كېرەك. توغرىسىغا ۋە تىك كۈچەيتكۈچ تاياقلارنىڭ كېسىشكەن جايلىرىنى مۇقىملاشتۇرۇش ئۈچۈن، سۆرەلمەسلىك ياكى ئېتىبارسىزلىقنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، لازىملىق دىئامېتىردىكى نېپىز تۆمۈر سىم ئىشلىتىلىشى كېرەك. ئاساسنىڭ قاناتلىرىنى قويغاندا قۇرۇلۇش سىزمىلىرىغا ئەمەل قىلىش كېرەك. ئاساسنىڭ قاناتلىرىنىڭ ئۈستى بېتون ئاساس تاملىرىنىڭ ئۈستى بىلەن بىردەك بولۇشى ۋە ئاساس بىلەن بىر سىزىقتا تۇرۇشى كېرەك. ئورنىتىلغان لەڭگەر بولتلىرىنىڭ ئوچۇق ئۇزۇنلۇقى 10 سانتىمېتىردىن 20 سانتىمېتىرغىچە تەڭشىلىنىشى ۋە ئاساسنىڭ قاناتلىرىغا تىك ھالەتتە مۇقىم باغلىنىشى كېرەك.
ئاساسىي ئۆڭكۈرنىڭ پۈتۈن قېزىش يۈزىگە قاتتىق بېتون قۇيۇش كېرەك. قۇيۇلغان بېتوننىڭ سىقىلىش كۈچى لايىھە تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئاساسىي ئۆڭكۈر قېزىۋېلىنغاندىن كېيىن، بىر كۈن ئىچىدە بېتون قۇيۇش كېرەك.
بېتون قۇيۇش جەريانىدا تىترەش ئارقىلىق زىچلاشتۇرۇش ناھايىتى مۇھىم. بىردەك زىچلىققا كاپالەتلىك قىلىش ۋە قېلىپنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن، مېخانىكىلىق ئۈسكۈنىلەر ياكى ئادەم كۈچى ئارقىلىق قاتلاممۇ-قاتلام زىچلاشتۇرۇش كېرەك. تىترەش جەريانىدا لەڭگەر بولتلىرى ۋە ئاساس لېنتىسىنىڭ توغرا ئورنىتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
بارلىق ئاشكارا گىرۋەكلەر بىردەك بېتون رەڭگى بىلەن پاكىزە قىرقىلىشى، ھەمدە ئاساسىي تامنىڭ ئۈستى قىسمى سىلىقلىنىشى كېرەك. بېتون يۈزى سىلىق ۋە تۈز بولۇشى، تەكشى ياكى ھەسەل ئۇۋىسىغا ئوخشاش داغلار بولماسلىقى كېرەك. قۇيۇپ بولغاندىن كېيىن، بېتوننىڭ قېتىش تەلىپىگە ماس كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىڭ ۋە بىۋاسىتە قۇياش نۇرىدىن يىراق تۇتۇڭ.
قوش تۈۋرۈكلۈك بەلگىلەرنىڭ ئورنىتىش بۇلۇڭىنىڭ تەلەپكە ئۇيغۇن كېلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، قوش تۈۋرۈكلۈك بەلگىلىك ئاساسلارنى قۇرۇش جەريانىدا، بولۇپمۇ ئىككى ئاساسنىڭ ئېگىزلىكى ئوخشىمايدىغان ئەھۋاللاردا، ئىككى ئاساس ئوتتۇرىسىدىكى ئوقنى ئەستايىدىل كونترول قىلىش كېرەك.
ئۆگزە بەلگىسىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش تۈۋرۈكلىرىنىڭ توغرا ئورنىتىلىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، ئۆگزە بەلگىسىنىڭ ئاساسىنى قۇرۇش جەريانىدا ئاساس بىلەن مەركىزىي سىزىق ئارىسىدىكى بوشلۇقنى ئەستايىدىل كونترول قىلىش كېرەك. بۇ بوشلۇق ئۆگزە رامكىسىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش تۈۋرۈكىنىڭ كونكرېت ئۆلچىمى ۋە مودېلىغا ئاساسلىنىشى كېرەك.
Qixiang شىركىتى ... ئىشلەپچىقارغۇچى شىركەت.يول بەلگىسى تۈۋرۈكلىرىزاۋۇتىمىز دۆلەت ئۆلچىمىدىكى نۇر قايتۇرۇش بەلگىلىرىدىن باشقا، كونسوللۇق، قوش تۈۋرۈكلۈك ۋە بىر تۈۋرۈكلۈك بەلگە تۈۋرۈكلىرى ئىشلەپچىقىرىشقا ئىختىساسلاشقان. خاسلاشتۇرۇلغان قېلىنلىق، نەقىش ۋە چوڭلۇقلارنى قوللايدۇ. بىزنىڭ تېز يەتكۈزۈش ۋاقتىمىز، ئۆزىمىزنىڭ چوڭ ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى ۋە مول زاپاس بار. تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇر ئۈچۈن يېڭى ۋە ھازىرقى خېرىدارلارنى بىز بىلەن ئالاقىلىشىشقا تەكلىپ قىلىمىز!
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2025-يىلى 12-ئاينىڭ 9-كۈنى
