يول چىرىغى تۈۋرۈكلىرى ۋە يول بەلگىلىرى قانداق ئورنىتىلىدۇ؟

ئورنىتىش ئورنىيول چىرىغى تۈۋرۈكىئاددىيلا تاسادىپىي تۈۋرۈكنى كىرگۈزۈشتىن كۆپ مۇرەككەپ. ئېگىزلىك پەرقىنىڭ ھەر بىر سانتىمېتىرى ئىلمىي بىخەتەرلىك ئامىللىرى بىلەن بەلگىلىنىدۇ. بۈگۈن بىر نەزەر سېلىپ باقايلىشەھەرلىك يول چىرىغى تۈۋرۈكى ئىشلەپچىقارغۇچىQixiang.

سىگنال قۇتۇبىنىڭ ئېگىزلىكى

سىگنالنىڭ ئېگىزلىكى قاتناش قاتناشچىلىرىنىڭ سىگنالنى ئېنىق كۆرەلىشىنى بىۋاسىتە بەلگىلەيدۇ. دۆلەتلىك «يول قاتناش سىگنال چىرىغىنى ئورنىتىش ۋە ئورنىتىش ئۆلچىمى» بۇ ئىككى جەھەتنى قاتتىق پەرقلەندۈرىدۇ:

ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى سىگنال چىرىغى: 5.5 مېتىردىن 7 مېتىرغىچە ئېگىزلىكتىكى كونسور شەكىللىك ئورنىتىش شوپۇرلارنىڭ 100 مېتىر ئارىلىقتىن ئېنىق كۆرۈنۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. تۈۋرۈككە ئورنىتىلغان ئورنىتىشلار 3 مېتىر ياكى ئۇنىڭدىن يۇقىرى ئېگىزلىكنى تەلەپ قىلىدۇ ھەمدە ئاساسلىقى ئىككىنچى دەرىجىلىك يوللاردا ياكى قاتناش مىقدارى ئاز بولغان يول ئېغىزلىرىدا ئىشلىتىلىدۇ.

ماتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سىگنال چىرىغى: ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ئەڭ ياخشى ئېگىزلىكى كۆز سەۋىيەسىدە 2.5 مېتىردىن 3 مېتىرغىچە بولىدۇ. ئەگەر ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىسىنىڭ تۈۋرۈكىگە ئورنىتىلغان بولسا، كونسول ماتورسىز قاتناش ۋاسىتىلىرى يولىنىڭ ئۈستىدىن چىقىشى كېرەك.

پىيادىلەر ئۆتۈشمە يولى سىگنالى: پىيادىلەر (بالىلار ۋە مايىپلار ئارىلىقى ئىشلەتكۈچىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ) ئۈچۈن كۆرۈنۈش دائىرىسىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، ئۇلارنى 2 دىن 2.5 مېتىرغىچە تۆۋەنلىتىش كېرەك. 50 مېتىردىن كەڭ يول ئېغىزلىرى ئۈچۈن، چىقىش ئېغىزىغا قوشۇمچە سىگنال چىرىغى ئورنىتىش كېرەك.

سىگنال قۇتۇبىنىڭ ئورنى

سىگنال قۇتۇبىنىڭ ئورنىنى تاللاش سىگنالنىڭ قاپلىنىش دائىرىسى ۋە كۆرۈنۈش دەرىجىسىگە بىۋاسىتە تەسىر كۆرسىتىدۇ:

1. قاتناش ئارىلاشمىسى ۋە پىيادىلەر قاتنىشى بار يوللار

سىگنال تۈۋرۈكى يولنىڭ كېسىشكەن يېرىگە يېقىن، ئەڭ ياخشىسى ئوڭ تەرەپتىكى يولدا بولۇشى كېرەك. كەڭ يوللار ئۈچۈن، سول تەرەپتىكى يوللارغا قوشۇمچە سىگنال ئۈسكۈنىلىرىنى قوشقىلى بولىدۇ. تار يوللار ئۈچۈن (ئومۇمىي كەڭلىكى 10 مېتىردىن تۆۋەن)، ئوڭ تەرەپتىكى يوللارغا بىر پارچە سىگنال تۈۋرۈكى ئورنىتىشقا بولىدۇ.

2. ئايرىم قاتناش ۋە پىيادىلەر يولى بار يوللار

ئەگەر ئوتتۇرا يول كەڭلىكى يول قويسا، سىگنال تۈۋرۈكى ئوڭ تەرەپتىكى يول بىلەن قاتناش ۋە پىيادىلەر يولىنىڭ چېتى كېسىشكەن جايىدىن 2 مېتىر ئىچىدە بولۇشى كېرەك. كەڭ يوللار ئۈچۈن، سول تەرەپتىكى يوللارغا قوشۇمچە سىگنال ئۈسكۈنىلىرىنى قوشقىلى بولىدۇ. ئەگەر ئوتتۇرا يول بەك تار بولسا، سىگنال تۈۋرۈكى يولنىڭ يېنىغا قايتىشى كېرەك.

تۆمۈر قائىدە: ھېچقانداق ئەھۋالدا سىگنال تۈۋرۈكلىرى كۆرۈنمەيدىغان يولنى ئىگىلىۋالماسلىقى كېرەك!

ئېگىزلىك تەلىپىگە ئۇيغۇن كەلسىمۇ، يول چىرىغى يەنىلا توسۇلۇپ قېلىشى مۇمكىن:

1. چىراغنىڭ ئاستىنقى گىرۋىكىدىن ئېگىز دەرەخ ياكى توسالغۇلارنى چىراغنىڭ 50 مېتىر ئىچىدە قويۇشقا بولمايدۇ.

2. سىگنال چىرىغىنىڭ پايدىلىنىش ئوقى 20 گرادۇسلۇق رادىئۇس ئىچىدە توسالغۇسىز بولۇشى كېرەك.

3. رەڭلىك چىراغلار ياكى ئېلان تاختىلىرى قاتارلىق قالايمىقانچىلىق پەيدا قىلىدىغان يورۇقلۇق مەنبەلىرىنى چىراغنىڭ ئارقىسىغا قويۇش قاتتىق چەكلىنىدۇ.

يول بەلگىلىرىنىڭ ئورۇنلاشتۇرۇلۇشى ۋە ئورنىنىڭ قائىدىسى ۋە چەكلىمىلىرى تۆۋەندىكىچە:

ئورنى: ئادەتتە يولنىڭ ئوڭ تەرىپىگە ياكى يولنىڭ ئۈستى تەرىپىگە قويۇلىدۇ، ئەمما ئەھۋالغا ئاساسەن سول ياكى ئىككى تەرىپىگىمۇ قويۇلۇشى مۇمكىن. ئاگاھلاندۇرۇش، چەكلەش ۋە كۆرسەتمە بەلگىلىرىنى يانمۇ-يان قويۇشقا بولمايدۇ. يانمۇ-يان قويۇلغان بولسا، ئۇلارنى «چەكلەش → كۆرسەتمە → ئاگاھلاندۇرۇش» تەرتىپى بويىچە، ئۈستىدىن ئاستىغا ۋە سولدىن ئوڭغا تىزىش كېرەك. ئەگەر بىر جايدا كۆپ بەلگىلەر بولۇشى تەلەپ قىلىنسا، تۆتتىن ئېشىپ كەتمەسلىكى كېرەك، ھەمدە ھەر بىر بەلگىدە يېتەرلىك بوشلۇق بولۇشى كېرەك.

ئورۇنلاشتۇرۇش پىرىنسىپلىرى: ئۇچۇرلار ئۈزلۈكسىز ۋە ئۈزۈلمەي بولۇشى كېرەك، مۇھىم ئۇچۇرلار تەكرارلىنىشى مۇمكىن. بەلگىلەرنىڭ ئورنى ئەتراپتىكى يول تورى ۋە قاتناش مۇھىتى بىلەن بىرلەشتۈرۈلۈشى ۋە كۆرۈنۈشنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن باشقا ئەسلىھەلەر بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. بەلگىلەر دەرەخ، بىنا ۋە باشقا قۇرۇلمىلارنىڭ توسۇشىدىن ساقلىنىشى ۋە يول قۇرۇلۇشى چەكلىمىسىگە دەخلى قىلماسلىقى كېرەك. ئالاھىدە ئەھۋاللار: تاشيول ۋە شەھەر تېز سۈرئەتلىك يوللىرىدىكى بەلگىلەر «يول قاتناش بەلگىلىرى«ۋە بەلگىلەر» ئۆلچىمىگە ئۇيغۇن بولۇپ، ئېنىق ئۇچۇرلارنى بېرىدۇ. تونېل ۋە كۆۋرۈك قاتارلىق يولنىڭ ئالاھىدە بۆلەكلىرىدىكى بەلگىلەر بوشلۇق ئالاھىدىلىكىگە ماسلاشتۇرۇلۇشى ۋە كۆرۈنۈشچانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىنىشى كېرەك.