كىشىلەر سەپەرگە چىققاندا ، ئۇلار يېتەكلەشكە تايىنىشى كېرەكقاتناش چىرىغىبىخەتەر ۋە تەرتىپلىك ساياھەت قىلىش. مەلۇم يول ئېغىزىدىكى قاتناش چىرىغى مەغلۇپ بولۇپ ، يېتەكلەشنى توختاتقاندا ، يولدا ماشىنا ۋە پىيادىلەر ئوتتۇرىسىدا قاتناش توسۇلۇپ قېلىش ۋە قالايمىقانچىلىق كېلىپ چىقىدۇ. مەن كۆپچىلىكنىڭ بۇنى باشتىن كەچۈرگەنلىكىگە ئىشىنىمەن ، بولۇپمۇ تەرەققىي تاپقان ئىقتىسادىي گەۋدىلەر ۋە ئادەم ۋە ماشىنىلارنىڭ ئېقىمى كۆپ بولغان دېڭىز بويى رايونلىرىدا قاتناش قىستاڭچىلىقى نورمال ئەھۋال. بۈگۈن بىز ئەگىشىمىزقاتناش چىرىغى زاۋۇتىچىشياڭ ئۇنىڭ تۈرگە ئايرىش ۋە تەڭشەش شەرتلىرىنى ئۆگەندى.
چىشياڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسى بىلەن داڭلىق بولۇپ ، قاتناش چىرىغى كەسپى بىلەن شۇغۇللىنىۋاتقىلى ئون يىلدىن ئاشتى. بىزدە ISO9001 ۋە CE قاتارلىق خەلقئارالىق گۇۋاھنامىلەر بار. مەيلى يېڭى يوللارغا سىگنال سىستېمىسى ئورۇنلاشتۇرۇش بولسۇن ياكى كونا يول ئېغىزىدىكى ئۈسكۈنىلەرنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش ۋە ئۆزگەرتىش بولسۇن ، بىز ئۇنى ئۈستىگە ئالالايمىز.
قاتناش چىرىغىنى تۈرگە ئايرىش
قاتناش چىرىغىنى رەڭگىگە ئاساسەن ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ:
جاۋاب: قىزىل ، سېرىق ۋە يېشىل: قىزىل ، سېرىق ۋە يېشىل ئۈچ خىل رەڭلىك سىگنال چىرىغى ماشىنىلارنى بىۋاسىتە ئىشلىتىشكە كېسىشكەن جايلارغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ماشىنا قاتناشنى كونترول قىلىش چىرىغى دەپ ئاتىلىدۇ.
B. قىزىل ۋە يېشىل: قىزىل ۋە يېشىل سىگنال چىرىغى پىيادىلەرنى يولدىن ئۆتۈشكە يېتەكلەيدۇ. ئۇلار پىيادىلەر يولىنىڭ ئىككى ئۇچىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان بولۇپ ، ماتورسىز ماشىنا سىگنال چىرىغى دەپ ئاتىلىدۇ.
ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ھەيدىگۈچىلەر يول ئېغىزىدىكى توختاش لىنىيىسىنىڭ 25 مىللىمېتىر ئىچىدە ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ يۆتكىلىشىگە يېتەكچىلىك قىلىدىغان سىگنال چىرىغىنىڭ كۆرسىتىش ھالىتىنى ئېنىق كۆرەلمىگەندە ، ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سىگنال چىرىغىنى ئورنىتىش كېرەك.
ئالاھىدە ئەھۋال ئاستىدا ، ئەگەر ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى بىلەن ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى ئوتتۇرىسىدىكى زىددىيەتنى قاتناش تەشكىلاتى ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولمىسا ، ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرى سىگنال چىرىغى ئورنىتىش كېرەك.
سىگنال چىرىغى ئورنىتىشنىڭ شەرتى
مۇناسىۋەتلىك ئۆلچەملىك ھۆججەتلەرگە ئاساسلانغاندا ، شەھەر يول ئېغىزىغا سىگنال چىرىغى ئورنىتىش تۆۋەندىكى شەرتلەرنىڭ بىرىگە ماس كېلىشى كېرەك.
A. كېسىشىش تىپىدىكى شارائىت
شەھەر تاشيولى ئاساسلىق يوللىرى ئاساسلىق يوللار بىلەن تۇتىشىدىغان يوللاردا ، شەھەر تاشيولى ئاساسلىق يوللىرى ئىككىنچى يول بىلەن كېسىشكەن يوللاردا ، ئىككىنچى يوللار ئىككىنچى يول بىلەن كېسىشكەن يوللاردا چوقۇم سىگنال چىرىغى ئورنىتىش كېرەك. ئىككىلەمچى يول شاخ يولى بىلەن كېسىشكەن يوللاردا ، شاخ يوللىرى شاخ يولى بىلەن كېسىشكەن يوللاردا ، باشقا چەكلىمىلەرگە ئاساسەن سىگنال چىرىغى ئورنىتىشقا بولىدۇ.
B. يول ئېغىزىدىكى قاتناش ئېقىمى
يول ئېغىزىدىكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ سائەتلىك يۇقىرى ئېقىمى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەندە ياكى ئۇدا 8 سائەت يول ئېغىزىدىكى ماتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئوتتۇرىچە سائەتلىك ئېقىمى بەلگىلەنگەن قىممەتتىن ئېشىپ كەتكەندە ، قاتناش چىرىغى ئورنىتىش كېرەك.
C. يول ئېغىزىدىكى قاتناش ھادىسىلىرى
ئۈچ يىل ئىچىدە ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 5 قېتىمدىن ئارتۇق قاتناش ھادىسىسى يۈز بېرىدىغان ، قاتناش چىرىغى ئورنىتىلغان ھادىسە سەۋەبىگە ئاساسەن قاتناشتىن ساقلىنالايدۇ. ياكى 3 يىل ئىچىدە ھەر يىلى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن بىردىن كۆپ ئادەم ئۆلۈش ھادىسىسى يۈز بەرگەن يول ئېغىزىغا چوقۇم قاتناش چىرىغى ئورنىتىش كېرەك.
D. يول ئېغىزىدىكى يول شارائىتى
ئورگانىك ئايرىمايدىغان سىزىق بولۇپ ، يولنىڭ كەڭلىكى 15 مېتىردىن ئېشىپ كەتسە ياكى پىيادىلەرنىڭ كوچىدىن ئۆتۈشى تەس بولسا ، قاتناش چىرىغى ئورنىتىش كېرەك.
مەيلى شەھەر غول يوللىرىنىڭ سىگنال سىستېمىسىنىڭ يېڭىلىنىشى ياكى ناھىيە قاتناشنىڭ ئەقلىي ئىقتىدارلىق ئۆزگەرتىش تۈرى بولسۇن ، بىز ئېنىق ئىشلەپچىقىرىش كۈچىمىز بىلەن ھەمراھىڭىزغا ئايلىنىشنى ئۈمىد قىلىمىز. خۇش كەپسىزبىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ، بىز 24 سائەت توردا.
يوللانغان ۋاقتى: Jun-24-2025